Por Lewis Mejía.- Crecen los esfuerzos para encontrar al avión de entrenamiento Korean Aerospace Industries KT-1P “Torito” de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), perdido hace una semana en la región Ica, del que hasta la fecha solamente se ha ubicado una tercera sección estructural en la playa Supay, dentro de la Reserva Nacional de Paracas.
Este incremento de medios ahora también considera la presencia de un avión de transporte Leonardo C-27J Spartan y el nuevo Beechcraft 360C King Air MEDEVAC (evacuación médica), ambos enviados desde el Grupo Aéreo No. 8 de la FAP, con sede en Lima.
También se incorporaron un Beechcraft Super King Air 200 del Escuadrón de Exploración No. 11 de la Comandancia de Aviación Naval de la Marina de Guerra, y un helicóptero Mil Mi-171ShP del Batallón de Asalto y Transporte No. 811 Mayor EP Luis García Rojas, de la Aviación del Ejército.
Por su parte, el Centro Nacional de Operaciones de Imágenes Satelitales (CNOIS) de la Agencia Espacial del Perú está compartiendo imágenes desde su satélite submétrico PeruSAT-1 y de otros, como Spot 6, Pléiades, TerraSAR X y TandemX.
Todo esto, complementado con personal de la 1ra. Brigada de Fuerzas Especiales y el Escuadrón de Reconocimiento Aeroterrestre N° 21 de la 1ra Brigada Multipropósito de Ejército, así como equipos de rastreo de la Policía Nacional del Perú y del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú.
Recordemos que el pasado 20 de mayo, sobre las 4 y 25 de la tarde, el turbohélice matrícula FAP 446 del Grupo Aéreo No. 51 perdió contacto con la torre de control de la Base Aérea de Pisco, a 237 kilómetros al sur de Lima. Su piloto, la Alférez FAP Ashley Vargas Mendoza, de 24 años, una destacada oficial graduada con honores en el 2022, realizaba una misión en solitario de entrenamiento aerotáctico diurno en la zona costera.
